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維持費管理 GUIDE

EV・PHEVの充電費用と電費を記録する方法|自宅充電と急速充電の管理

EVやPHEVは「燃料代」の代わりに「充電費用」がかかります。自宅充電と急速充電では単価が異なり、記録の付け方も変わります。充電量と費用を残すと、1kmあたりの実コストが見えてきます。

結論

自宅充電は電気料金の単価(目安31円/kWh、夜間プランなら17〜26円)で計算でき、1kmあたり約3〜5円。外出先の急速充電は時間・会員制の課金で割高になり、1kmあたり約8〜15円が目安です。自宅充電中心なら、年1万km走行でエネルギー費は約4.7万円とガソリン車(約11万円)より6万円ほど安くなります。充電量(kWh)・費用・走行距離を記録すれば電費(km/kWh)と1kmコストが分かり、バッテリー状態も残すと長期管理に役立ちます。

電気自動車の自宅充電と急速充電の費用、充電量、電費を記録するイメージ
IMAGE充電量と費用、走行距離を残すと、自宅充電と急速充電を含めた1kmあたりの実コストが分かります。※ AIで作成したイメージ画像です。

FOR YOU

この記事がおすすめの人

  • EV・PHEVの充電費用を把握したい人
  • 自宅充電と急速充電のコストを比べたい人
  • 電費やバッテリー状態を記録したい人

KEY POINTS

この記事の要点

  1. 1自宅充電は1kmあたり約3〜5円、急速充電は約8〜15円と差が大きい
  2. 2自宅中心なら年1万kmでガソリン車より約6万円安い試算
  3. 3充電量・費用・距離を記録し、電費とバッテリー状態を見える化する

CHECKLIST

EV・PHEVで記録したい項目

  1. 01充電した日付
  2. 02充電場所(自宅 / 急速 / 普通充電器)
  3. 03充電量(kWh)
  4. 04充電費用
  5. 05そのときの走行距離
  6. 06電費(km/kWh)
  7. 07バッテリー残量・状態(分かる場合)

STEP BY STEP

充電費用と電費を記録する手順

  1. STEP 01

    充電のたびに量と費用を残す

    充電量(kWh)と費用、充電場所を記録します。自宅充電は電気料金の単価から概算し、急速充電は実際の支払額を残します。

  2. STEP 02

    走行距離をあわせて記録する

    前回からの走行距離を記録すると、消費電力量との対応で電費を計算できます。

  3. STEP 03

    電費(km/kWh)を計算する

    走行距離を消費電力量で割ると電費が出ます。季節やエアコン使用で変動するため、傾向として見ます。

  4. STEP 04

    1kmあたりコストを出す

    充電費用を走行距離で割ると1kmあたりのコストが分かります。自宅充電と急速充電で分けて見ると違いが明確になります。

  5. STEP 05

    バッテリー状態も定期的に残す

    満充電時の航続距離やバッテリーの状態表示を定期的に記録すると、長期的な劣化の傾向を把握できます。

POINT 01

充電方法ごとの単価と1kmあたりコスト

EVのコストは充電方法で大きく変わります。自宅充電は契約している電気料金の単価で計算でき、目安は1kWhあたり約31円、夜間電力プランなら17〜26円ほどに下がります。電費6km/kWhなら1kmあたり約3〜5円です。

外出先の急速充電は便利ですが、時間課金や会員プランの料金体系で割高になりがちで、1kmあたり約8〜15円が目安。普段は自宅、長距離時だけ急速、という使い分けがコストを抑えるコツです。

充電方法別の単価と1kmあたりコスト(電費6km/kWh想定・2026年時点)
充電方法単価の目安1kmあたり
自宅充電(従量)約31円/kWh約5円
自宅充電(夜間プラン)約17〜26円/kWh約3〜4円
急速充電(外出先)時間・会員制で割高約8〜15円

POINT 02

ガソリン車と比べてどれくらい安い?

自宅充電を中心にした場合、年1万km走行のエネルギー費はEVで約4.7万円。同クラスのガソリン車は約11万円ほどで、年間6万円前後の差になります。1kmあたりに直すと、EV(自宅充電)約5円に対しガソリン車は約11円が目安です。

ただし車両価格やバッテリー、保険、急速充電の使用割合によって総コストは変わります。実際の使い方で記録すると、自分にとっての本当の差が分かります。

年間エネルギー費の比較(年1万km・自宅充電中心・2026年時点の試算)
項目EV(自宅充電中心)ガソリン車
年間エネルギー費約47,000円約111,000円
1kmあたり約5円約11円
年間 約6万円安い

POINT 03

電費とバッテリーの状態を見える化する

電費(km/kWh)は、ガソリン車の燃費にあたる指標で、走行距離を消費電力量で割って求めます。気温が低い時期やエアコン使用時は悪化しやすいため、季節ごとの傾向として見るのが現実的です。

あわせて、満充電時の航続距離やバッテリーの状態表示を定期的に記録しておくと、長期的な劣化の傾向や、買い替え・下取り時の説明にも役立ちます。

COMMON MISTAKES

よくある失敗と直し方

NG急速充電の費用だけを見て高いと判断する

こう直す:自宅充電を含めた全体で1kmあたりコストを出します。急速充電は一部であることが多いです。

NG電費をその日の数値だけで判断する

こう直す:電費は気温やエアコンで変動します。一定期間の平均で傾向を見ます。

NGバッテリー状態をまったく記録しない

こう直す:満充電時の航続距離などを定期的に残すと、長期の劣化傾向を把握できます。

EXAMPLE

充電・電費の記録例

記録日2026年6月9日
充電場所自宅(夜間電力)
充電量28kWh
充電費用約560円(@20円/kWh)
走行距離(前回から)160km
電費約5.7km/kWh
1kmあたりコスト約3.5円

管理方法を比較する

充電方法単価の目安使いどころ
自宅充電約17〜31円/kWh普段の充電の中心にする
急速充電時間・会員制で割高外出・長距離での補充
普通充電(外部)施設により異なる滞在中のついで充電

GARAGELOG

充電費用と電費を、車両ごとに記録する。

GarageLogなら充電費用・走行距離・整備を車両ごとにまとめ、EV・PHEVの実コストを把握できます。

EVの記録を始める費用記録のサンプルを見る

FAQ

よくある質問

EVの電気代はガソリン車よりどれくらい安いですか?

自宅充電中心の場合、年1万km走行でエネルギー費は約4.7万円。ガソリン車は約11万円ほどで、年間6万円前後の差になります。1kmあたりではEV約5円・ガソリン車約11円が目安です(2026年時点の試算)。

急速充電は自宅充電よりどれくらい高いですか?

自宅充電は1kmあたり約3〜5円なのに対し、急速充電は約8〜15円が目安です。時間課金や会員プランの料金体系のため割高になりがちで、普段は自宅・長距離時だけ急速にすると費用を抑えられます。

電費はどう計算しますか?

走行距離を消費電力量(kWh)で割ると電費(km/kWh)が出ます。例えば160kmを28kWhで走ったら約5.7km/kWh。気温やエアコンで変動するため、一定期間の平均で見るのが実用的です。

バッテリーの劣化はどう管理すればいいですか?

満充電時の航続距離や車両のバッテリー状態表示を定期的に記録します。長期の傾向を残しておくと、下取りや買い替えの判断にも役立ちます。